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| ARRES-B | ||||||||||
| Tabla de dimensiones. Dimensiones en mm | ||||||||||
| Designation | Masa metro ≈g | dimensión | Efectivo | Longitud del trazo | comentarios | |||||
| L | H | B | L1 | L2 | F11 norte | F2² norte | S | |||
| ARRES-B1 | 3 | 11.8 | 13.8 | 10.35 | 7.25 | 5.56 | 13 | 22 | 1.69 | subdesarrollo |
| ARRES-B2 | 3 | 11.8 | 13.8 | 10.35 | 7.25 | 5.56 | 7.5 | 15 | 1.69 | En desarrollo |
| ARRES-B3 | 2.5 | 11.8 | 13.8 | 10.35 | 6.77 | 5.6 | 19 | 26 | 1.17 | subdesarrollo |
| ARRES-B4 | 3 | 13.95 | 12.9 | 11.45 | 6.3 | 4.8 | 12.5 | 20 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B5 | 2.4 | 13.95 | 12.9 | 11.45 | 6.3 | 5.35 | 12 | 15.6 | 0.95 | Desarrollado |
| ARRES-B6 | 1.8 | 14.65 | 9.2 | 7.95 | 7 | 6.05 | 12 | 15.6 | 0.95 | Desarrollado |
| ARRES-B7 | 2.5 | 14.95 | 10.9 | 9.65 | 6.6 | 5.4 | 10.65 | 16.8 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B8 | 2.2 | 14.95 | 10.9 | 9.65 | 6.6 | 5.4 | 14.2 | 22.4 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B9 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 10 | 16 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B10 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 12.5 | 20 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B11 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 12.5 | 20 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B11-1 | 2.2 | 15 | 10.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 12.5 | 20 | 1.2 | Personalización |
| ARRES-B12 | 2.5 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 14 | 20 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B13 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 14.3 | 25 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B14 | 2 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 14.7 | 26.5 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B15 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 16.1 | 23.5 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B16 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 16.1 | 25.4 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B17 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 16.5 | 22.5 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B18 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 18 | 31 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B19 | 2.5 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 18 | 34.5 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B20 | 2.3 | 15 | 11.7 | 9.9 | 7.21 | 5.84 | 12 | 22 | 1.37 | En desarrollo |
| ARRES-B21 | 2.8 | 15 | 12.9 | 12.3 | 6.3 | 4.8 | 10 | 16 | 1.5 | En desarrollo |
| ARRES-B22 | 2.5 | 17.4 | 13.1 | 11.2 | 6.3 | 4.8 | 12 | 20 | 1.5 | En desarrollo |
| ARRES-B23 | 3 | 13.95 | 12.9 | 18.75 | 6.3 | 4.8 | 13.5 | 21 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B24 | 3 | 13.95 | 12.5 | 21.35 | 5.9 | 4.65 | 15 | 22.5 | 1.25 | Desarrollado |
Arres B de retén de acero inoxidable 4/pasador de retén / parte sincronizadora /unidad de llave en la caja de cambios de un automóvil de pasajeros
Información básica.
Certificación: ISO, OHSMS, GB/T24001, IATF16949
Personalizado: Disponible
Nombre del producto: Retén Arres B4
Tamaño: 13,95*12,9*11,45mm
Peso bruto: 3g
Usados: caja de cambios Chery, caja de cambios Peugeot, caja de cambios Geely, caja de cambios para turismos
Material disponible: Acero inoxidable DC04
Grado: A2
Cantidad mínima de pedido: 10000 unidades.
Garantía: 12 meses
Aplicación: Caja de cambios/transmisión de turismos
Tiempo de entrega: 10 ~ 15 días
Paquete de transporte 10000 unidades/caja, paletizado
Fuerzas: F1=12,5N, F2=20N
Longitud de carrera: 1,5 s.
Marca registrada: O
Origen: Jiaxing
Código SA: 8708409990
Capacidad de producción: 300 millones de unidades/mes
Embalaje y entrega
Tamaño del paquete: 39,5 cm * 36 cm * 18 cm
Peso bruto del paquete: 25 kg
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Definición del producto
¿ Qué es el Detent A rres en turismos?
En la caja de cambios de un automóvil, 'Detent Arres' se refiere al mecanismo de retención, que es un componente del sistema de sincronización en las transmisiones manuales. La función principal del mecanismo de retención es reducir la diferencia de velocidad entre las marchas durante el proceso de cambio de marcha, haciendo que los cambios de marcha sean más suaves y rápidos. Estas son las funciones y características específicas de los 'detenciones' en las cajas de cambios de los automóviles:
1. Función de sincronización: El mecanismo de retención (ARRES) se utiliza en el sistema de presincronización, ubicado en las muescas alrededor de la horquilla de cambio de marchas. El mecanismo de retención está precargado con un resorte que presiona contra las muescas en el manguito de cambio de marchas para lograr la sincronización previa.
2. Diseño y Materiales: ARRES puede diseñarse como un diseño de una sola pieza o de varias piezas. El ARRES de una sola pieza tiene todos los componentes conectados rígidamente durante el proceso de fabricación, lo que reduce la carga de trabajo durante el montaje de la caja de cambios y elimina la necesidad de perforar orificios en la horquilla de cambio, lo que reduce los costos de inventario. ARRES está fabricado con materiales de alta calidad, con piezas de acero que pueden ennegrecerse y bases de plástico que pueden realizarse en cualquier color.
3. Desgaste y control de calidad: Para mantener el rendimiento de sincronización, los materiales y el diseño de la superficie de ARRES son tales que se minimiza el desgaste, manteniendo así una funcionalidad constante durante toda la vida útil de la caja de cambios.
4. Sensación de cambio: La fuerza del resorte en ARRES se puede configurar dentro de un amplio rango, lo que permite establecer la sensación de cambio deseada, incluso poco antes del inicio de la producción en masa.
Los 'frenos de retención' son un componente importante en las transmisiones manuales, ya que mejoran el rendimiento de los cambios y la sensación de cambio del conductor mediante la presincronización de las marchas.
Ventaja del producto
1. El precio es económico y rentable;
2. Garantía de alta calidad con soporte de equipo técnico profesional;
3. Mejorar el rendimiento, confiabilidad y vida útil de la caja de cambios utilizada.
Flujo de proceso:
Estampado de conchas |
Tratamiento térmico |
Inspección de limpieza |
Inspección final y embalaje aceitado. |
remachado de montaje |
remachado de montaje |
Dirección del Presidente:
Estimados clientes de todo el mundo:
Al recordar nuestro viaje, nuestros corazones se llenan de gratitud por su apoyo inquebrantable. En todos los continentes y culturas, ustedes han depositado su confianza en nuestra empresa y por ello nos sentimos verdaderamente honrados.
Nos hemos esforzado por ofrecerle no sólo productos de primera categoría sino también un servicio excepcional, independientemente de la distancia. Su satisfacción siempre ha sido nuestro motor y seguirá siéndolo en el futuro.
En los próximos días, nos comprometemos a mejorar aún más nuestras ofertas, adoptar la innovación y fortalecer nuestras asociaciones globales. Derribaremos barreras y alcanzaremos nuevas alturas para brindarle un mejor servicio, sin importar dónde se encuentre.
Gracias por ser parte de nuestra familia global. Esperamos muchos más años de éxito y prosperidad mutuos.
Un cordial saludo, Zhou.
| ARRES-B | ||||||||||
| Tabla de dimensiones. Dimensiones en mm | ||||||||||
| Designation | Masa metro ≈g | dimensión | Efectivo | Longitud del trazo | comentarios | |||||
| L | H | B | L1 | L2 | F11 norte | F2² norte | S | |||
| ARRES-B1 | 3 | 11.8 | 13.8 | 10.35 | 7.25 | 5.56 | 13 | 22 | 1.69 | subdesarrollo |
| ARRES-B2 | 3 | 11.8 | 13.8 | 10.35 | 7.25 | 5.56 | 7.5 | 15 | 1.69 | En desarrollo |
| ARRES-B3 | 2.5 | 11.8 | 13.8 | 10.35 | 6.77 | 5.6 | 19 | 26 | 1.17 | subdesarrollo |
| ARRES-B4 | 3 | 13.95 | 12.9 | 11.45 | 6.3 | 4.8 | 12.5 | 20 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B5 | 2.4 | 13.95 | 12.9 | 11.45 | 6.3 | 5.35 | 12 | 15.6 | 0.95 | Desarrollado |
| ARRES-B6 | 1.8 | 14.65 | 9.2 | 7.95 | 7 | 6.05 | 12 | 15.6 | 0.95 | Desarrollado |
| ARRES-B7 | 2.5 | 14.95 | 10.9 | 9.65 | 6.6 | 5.4 | 10.65 | 16.8 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B8 | 2.2 | 14.95 | 10.9 | 9.65 | 6.6 | 5.4 | 14.2 | 22.4 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B9 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 10 | 16 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B10 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 12.5 | 20 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B11 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 12.5 | 20 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B11-1 | 2.2 | 15 | 10.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 12.5 | 20 | 1.2 | Personalización |
| ARRES-B12 | 2.5 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 14 | 20 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B13 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 14.3 | 25 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B14 | 2 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 14.7 | 26.5 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B15 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 16.1 | 23.5 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B16 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 16.1 | 25.4 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B17 | 2.4 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 16.5 | 22.5 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B18 | 2.3 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 5.1 | 18 | 31 | 1.2 | Desarrollado |
| ARRES-B19 | 2.5 | 15 | 12.9 | 9.2 | 6.3 | 4.8 | 18 | 34.5 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B20 | 2.3 | 15 | 11.7 | 9.9 | 7.21 | 5.84 | 12 | 22 | 1.37 | En desarrollo |
| ARRES-B21 | 2.8 | 15 | 12.9 | 12.3 | 6.3 | 4.8 | 10 | 16 | 1.5 | En desarrollo |
| ARRES-B22 | 2.5 | 17.4 | 13.1 | 11.2 | 6.3 | 4.8 | 12 | 20 | 1.5 | En desarrollo |
| ARRES-B23 | 3 | 13.95 | 12.9 | 18.75 | 6.3 | 4.8 | 13.5 | 21 | 1.5 | Desarrollado |
| ARRES-B24 | 3 | 13.95 | 12.5 | 21.35 | 5.9 | 4.65 | 15 | 22.5 | 1.25 | Desarrollado |
Arres B de retén de acero inoxidable 4/pasador de retén / parte sincronizadora /unidad de llave en la caja de cambios de un automóvil de pasajeros
Información básica.
Certificación: ISO, OHSMS, GB/T24001, IATF16949
Personalizado: Disponible
Nombre del producto: Retén Arres B4
Tamaño: 13,95*12,9*11,45mm
Peso bruto: 3g
Usados: caja de cambios Chery, caja de cambios Peugeot, caja de cambios Geely, caja de cambios para turismos
Material disponible: Acero inoxidable DC04
Grado: A2
Cantidad mínima de pedido: 10000 unidades.
Garantía: 12 meses
Aplicación: Caja de cambios/transmisión de turismos
Tiempo de entrega: 10 ~ 15 días
Paquete de transporte 10000 unidades/caja, paletizado
Fuerzas: F1=12,5N, F2=20N
Longitud de carrera: 1,5 s.
Marca registrada: O
Origen: Jiaxing
Código SA: 8708409990
Capacidad de producción: 300 millones de unidades/mes
Embalaje y entrega
Tamaño del paquete: 39,5 cm * 36 cm * 18 cm
Peso bruto del paquete: 25 kg
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Definición del producto
¿ Qué es el Detent A rres en turismos?
En la caja de cambios de un automóvil, 'Detent Arres' se refiere al mecanismo de retención, que es un componente del sistema de sincronización en las transmisiones manuales. La función principal del mecanismo de retención es reducir la diferencia de velocidad entre las marchas durante el proceso de cambio de marcha, haciendo que los cambios de marcha sean más suaves y rápidos. Estas son las funciones y características específicas de los 'detenciones' en las cajas de cambios de los automóviles:
1. Función de sincronización: El mecanismo de retención (ARRES) se utiliza en el sistema de presincronización, ubicado en las muescas alrededor de la horquilla de cambio de marchas. El mecanismo de retención está precargado con un resorte que presiona contra las muescas en el manguito de cambio de marchas para lograr la sincronización previa.
2. Diseño y Materiales: ARRES puede diseñarse como un diseño de una sola pieza o de varias piezas. El ARRES de una sola pieza tiene todos los componentes conectados rígidamente durante el proceso de fabricación, lo que reduce la carga de trabajo durante el montaje de la caja de cambios y elimina la necesidad de perforar orificios en la horquilla de cambio, lo que reduce los costos de inventario. ARRES está fabricado con materiales de alta calidad, con piezas de acero que pueden ennegrecerse y bases de plástico que pueden realizarse en cualquier color.
3. Desgaste y control de calidad: Para mantener el rendimiento de sincronización, los materiales y el diseño de la superficie de ARRES son tales que se minimiza el desgaste, manteniendo así una funcionalidad constante durante toda la vida útil de la caja de cambios.
4. Sensación de cambio: La fuerza del resorte en ARRES se puede configurar dentro de un amplio rango, lo que permite establecer la sensación de cambio deseada, incluso poco antes del inicio de la producción en masa.
Los 'frenos de retención' son un componente importante en las transmisiones manuales, ya que mejoran el rendimiento de los cambios y la sensación de cambio del conductor mediante la presincronización de las marchas.
Ventaja del producto
1. El precio es económico y rentable;
2. Garantía de alta calidad con soporte de equipo técnico profesional;
3. Mejorar el rendimiento, confiabilidad y vida útil de la caja de cambios utilizada.
Flujo de proceso:
Estampado de conchas |
Tratamiento térmico |
Inspección de limpieza |
Inspección final y embalaje aceitado. |
remachado de montaje |
remachado de montaje |
Dirección del Presidente:
Estimados clientes de todo el mundo:
Al recordar nuestro viaje, nuestros corazones se llenan de gratitud por su apoyo inquebrantable. En todos los continentes y culturas, ustedes han depositado su confianza en nuestra empresa y por ello nos sentimos verdaderamente honrados.
Nos hemos esforzado por ofrecerle no sólo productos de primera categoría sino también un servicio excepcional, independientemente de la distancia. Su satisfacción siempre ha sido nuestro motor y seguirá siéndolo en el futuro.
En los próximos días, nos comprometemos a mejorar aún más nuestras ofertas, adoptar la innovación y fortalecer nuestras asociaciones globales. Derribaremos barreras y alcanzaremos nuevas alturas para brindarle un mejor servicio, sin importar dónde se encuentre.
Gracias por ser parte de nuestra familia global. Esperamos muchos más años de éxito y prosperidad mutuos.
Un cordial saludo, Zhou.
