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| Cantidad: | |
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Información básica.
Proceso de dar un título | ISO , OHSMS, GB/T24001, IATF16949 |
Personalizado | Disponible |
Nombre del producto | Arres de retención , unidad clave, control deslizante |
Tamaño | 7.2*1 4.7*16.2 |
Peso bruto | 15 g |
Material | Estándar OEM |
Cantidad mínima de pedido | 10000 piezas |
Garantía | 12 meses |
Solicitud | Caja de cambios comerciales para vehículos /coches de servicio pesado/transmisión de servicio pesado |
El tiempo de entrega | 10~ 15 días |
Paquete | Paquete estándar apto para el mar |
Marca | O |
Origen | China |
Código HS | 8708409990 |
Capacidad de producción | 5 millón |
Calidad | Prueba 100% profesional |
Embalaje y entrega
Detalle del embalaje: paquete estándar (cartón, plataforma de madera).
Envío: Soporte de transporte marítimo. Aceptar MANDO, EXW, CIF
¿Dónde se utiliza este tipo de unidad de llave/deslizador sincronizador?
Control deslizante sincronizador utilizado en la parte sincronizadora de la transmisión de un vehículo comercial. El control deslizante del sincronizador desempeña la función de empujar el anillo de sincronización (anillo de cobre) para que entre en contacto con los dientes de fijación del engranaje en la etapa inicial del cambio de marcha y hace que el anillo de cobre gire en un ángulo específico mediante la fricción para completar el cambio de marcha.
uno.
La función específica del control deslizante sincronizador es hacer que el anillo de cobre gire mediante fricción, para igualar la velocidad del engranaje y el eje, y evitar el impacto y el ruido al cambiar. Garantiza que durante el cambio, el manguito de acoplamiento y el anillo dentado estriado a engranar no entren en contacto hasta que estén sincronizados, evitando así el impacto entre los dientes.
uno.
En los vehículos comerciales, el sincronizador generalmente se compone de manguito de engranaje, bloque deslizante, bloque de bloqueo, anillo de engranaje y otros componentes, de los cuales el anillo de engranaje es el componente central, con las ventajas de resistencia a la fricción, resistencia al impacto y alta resistencia, que se utilizan para completar la operación de turno.
Nuestro equipo de prueba:
La inspección del control deslizante del sincronizador de un automóvil generalmente requiere el siguiente equipo y sus funciones:
1. Micrómetro: Se utiliza para medir el espacio entre el deslizador del sincronizador y los lados del hueco del cubo del sincronizador. El límite es 0,25 milímetros; si se excede, es necesario reemplazar el control deslizante.
2. Indicador de cuadrante (o comparador): Se utiliza para medir la oscilación del cubo sincronizador, es decir, la holgura lateral entre el cubo sincronizador y el eje. El límite es 0,12 milímetros; si se excede, se debe reemplazar el cubo sincronizador.
3. Tornillo de banco: Se utiliza para asegurar el eje de modo que se pueda girar el cubo sincronizador y medir su oscilación durante la inspección.
4. Equipo de inspección visual: Se utiliza para inspeccionar las dimensiones y la forma del control deslizante del sincronizador para garantizar que cumpla con las especificaciones de diseño.
5. Dispositivo de inspección del grado de simetría: Se utiliza para verificar la simetría de la ranura deslizante del cubo sincronizador para garantizar su precisión y rendimiento.
6. Medidor de fuerza del resorte: Se utiliza para probar la fuerza del resorte del deslizador del sincronizador, lo cual es crucial para garantizar el rendimiento de trabajo del sincronizador.
7. Dispositivo de inspección de empuje del deslizador: Se utiliza para simular las condiciones de trabajo del cambio de marchas de la transmisión, recopilando datos sobre la fuerza aplicada al deslizador del conjunto sincronizador y el desplazamiento resultante, mejorando la eficiencia de la medición.
Estos dispositivos garantizan colectivamente el rendimiento y la calidad del control deslizante sincronizador, que es esencial para el funcionamiento normal de la transmisión del automóvil.
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Nuestra principal serie de camiones
Se han utilizado dispositivos de retención en forma de T para una transmisión rápida.
La transmisión rápida se utiliza principalmente en camiones pesados y autobuses grandes, especialmente en el mercado de vehículos comerciales de China que ocupa una posición importante. Conocidas por su alto rendimiento, confiabilidad y durabilidad, las cajas de cambios Fast se utilizan en una amplia gama de condiciones de conducción, incluidas calles urbanas, autopistas y terrenos difíciles.
Fast Gearbox tiene una participación de mercado muy alta en el mercado de camiones pesados de China, especialmente en el mercado de camiones pesados, con una participación de mercado de más del 80%. Los modelos específicos incluyen las series de camiones Dongfeng Tianlong, Dongfeng Cummins y Dongfeng Sokon, que están equipados con una caja de cambios de seis velocidades.
Además, la caja de cambios Fast no solo tiene un lugar en el mercado interno, sino que también se exporta con éxito a los Estados Unidos, Europa y otros países y regiones, lo que demuestra la gran fortaleza del producto fabricado en China.
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Ventaja del producto
1. El precio es económico y rentable;
2. Garantía de alta calidad con soporte de equipo técnico profesional;
3. Mejorar el rendimiento, confiabilidad y vida útil de la caja de cambios utilizada.
Flujo de proceso:
Estampado de conchas |
Tratamiento térmico |
Inspección de limpieza |
Inspección final y embalaje aceitado. |
Inspección en línea |
remachado de montaje |
Dirección del Presidente:
Estimados clientes de todo el mundo:
Al recordar nuestro viaje, nuestros corazones se llenan de gratitud por su apoyo inquebrantable. En todos los continentes y culturas, ustedes han depositado su confianza en nuestra empresa y por ello nos sentimos verdaderamente honrados.
Nos hemos esforzado por ofrecerle no sólo productos de primera categoría sino también un servicio excepcional, independientemente de la distancia. Su satisfacción siempre ha sido nuestro motor y seguirá siéndolo en el futuro.
En los próximos días, nos comprometemos a mejorar aún más nuestras ofertas, adoptar la innovación y fortalecer nuestras asociaciones globales. Derribaremos barreras y alcanzaremos nuevas alturas para brindarle un mejor servicio, sin importar dónde se encuentre.
Gracias por ser parte de nuestra familia global. Esperamos muchos más años de éxito y prosperidad mutuos.
Un cordial saludo,
Información básica.
Proceso de dar un título | ISO , OHSMS, GB/T24001, IATF16949 |
Personalizado | Disponible |
Nombre del producto | Arres de retención , unidad clave, control deslizante |
Tamaño | 7.2*1 4.7*16.2 |
Peso bruto | 15 g |
Material | Estándar OEM |
Cantidad mínima de pedido | 10000 piezas |
Garantía | 12 meses |
Solicitud | Caja de cambios comerciales para vehículos /coches de servicio pesado/transmisión de servicio pesado |
El tiempo de entrega | 10~ 15 días |
Paquete | Paquete estándar apto para el mar |
Marca | O |
Origen | China |
Código HS | 8708409990 |
Capacidad de producción | 5 millón |
Calidad | Prueba 100% profesional |
Embalaje y entrega
Detalle del embalaje: paquete estándar (cartón, plataforma de madera).
Envío: Soporte de transporte marítimo. Aceptar MANDO, EXW, CIF
¿Dónde se utiliza este tipo de unidad de llave/deslizador sincronizador?
Control deslizante sincronizador utilizado en la parte sincronizadora de la transmisión de un vehículo comercial. El control deslizante del sincronizador desempeña la función de empujar el anillo de sincronización (anillo de cobre) para que entre en contacto con los dientes de fijación del engranaje en la etapa inicial del cambio de marcha y hace que el anillo de cobre gire en un ángulo específico mediante la fricción para completar el cambio de marcha.
uno.
La función específica del control deslizante sincronizador es hacer que el anillo de cobre gire mediante fricción, para igualar la velocidad del engranaje y el eje, y evitar el impacto y el ruido al cambiar. Garantiza que durante el cambio, el manguito de acoplamiento y el anillo dentado estriado a engranar no entren en contacto hasta que estén sincronizados, evitando así el impacto entre los dientes.
uno.
En los vehículos comerciales, el sincronizador generalmente se compone de manguito de engranaje, bloque deslizante, bloque de bloqueo, anillo de engranaje y otros componentes, de los cuales el anillo de engranaje es el componente central, con las ventajas de resistencia a la fricción, resistencia al impacto y alta resistencia, que se utilizan para completar la operación de turno.
Nuestro equipo de prueba:
La inspección del control deslizante del sincronizador de un automóvil generalmente requiere el siguiente equipo y sus funciones:
1. Micrómetro: Se utiliza para medir el espacio entre el deslizador del sincronizador y los lados del hueco del cubo del sincronizador. El límite es 0,25 milímetros; si se excede, es necesario reemplazar el control deslizante.
2. Indicador de cuadrante (o comparador): Se utiliza para medir la oscilación del cubo sincronizador, es decir, la holgura lateral entre el cubo sincronizador y el eje. El límite es 0,12 milímetros; si se excede, se debe reemplazar el cubo sincronizador.
3. Tornillo de banco: Se utiliza para asegurar el eje de modo que se pueda girar el cubo sincronizador y medir su oscilación durante la inspección.
4. Equipo de inspección visual: Se utiliza para inspeccionar las dimensiones y la forma del control deslizante del sincronizador para garantizar que cumpla con las especificaciones de diseño.
5. Dispositivo de inspección del grado de simetría: Se utiliza para verificar la simetría de la ranura deslizante del cubo sincronizador para garantizar su precisión y rendimiento.
6. Medidor de fuerza del resorte: Se utiliza para probar la fuerza del resorte del deslizador del sincronizador, lo cual es crucial para garantizar el rendimiento de trabajo del sincronizador.
7. Dispositivo de inspección de empuje del deslizador: Se utiliza para simular las condiciones de trabajo del cambio de marchas de la transmisión, recopilando datos sobre la fuerza aplicada al deslizador del conjunto sincronizador y el desplazamiento resultante, mejorando la eficiencia de la medición.
Estos dispositivos garantizan colectivamente el rendimiento y la calidad del control deslizante sincronizador, que es esencial para el funcionamiento normal de la transmisión del automóvil.
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Nuestra principal serie de camiones
Se han utilizado dispositivos de retención en forma de T para una transmisión rápida.
La transmisión rápida se utiliza principalmente en camiones pesados y autobuses grandes, especialmente en el mercado de vehículos comerciales de China que ocupa una posición importante. Conocidas por su alto rendimiento, confiabilidad y durabilidad, las cajas de cambios Fast se utilizan en una amplia gama de condiciones de conducción, incluidas calles urbanas, autopistas y terrenos difíciles.
Fast Gearbox tiene una participación de mercado muy alta en el mercado de camiones pesados de China, especialmente en el mercado de camiones pesados, con una participación de mercado de más del 80%. Los modelos específicos incluyen las series de camiones Dongfeng Tianlong, Dongfeng Cummins y Dongfeng Sokon, que están equipados con una caja de cambios de seis velocidades.
Además, la caja de cambios Fast no solo tiene un lugar en el mercado interno, sino que también se exporta con éxito a los Estados Unidos, Europa y otros países y regiones, lo que demuestra la gran fortaleza del producto fabricado en China.
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Ventaja del producto
1. El precio es económico y rentable;
2. Garantía de alta calidad con soporte de equipo técnico profesional;
3. Mejorar el rendimiento, confiabilidad y vida útil de la caja de cambios utilizada.
Flujo de proceso:
Estampado de conchas |
Tratamiento térmico |
Inspección de limpieza |
Inspección final y embalaje aceitado. |
Inspección en línea |
remachado de montaje |
Dirección del Presidente:
Estimados clientes de todo el mundo:
Al recordar nuestro viaje, nuestros corazones se llenan de gratitud por su apoyo inquebrantable. En todos los continentes y culturas, ustedes han depositado su confianza en nuestra empresa y por ello nos sentimos verdaderamente honrados.
Nos hemos esforzado por ofrecerle no sólo productos de primera categoría sino también un servicio excepcional, independientemente de la distancia. Su satisfacción siempre ha sido nuestro motor y seguirá siéndolo en el futuro.
En los próximos días, nos comprometemos a mejorar aún más nuestras ofertas, adoptar la innovación y fortalecer nuestras asociaciones globales. Derribaremos barreras y alcanzaremos nuevas alturas para brindarle un mejor servicio, sin importar dónde se encuentre.
Gracias por ser parte de nuestra familia global. Esperamos muchos más años de éxito y prosperidad mutuos.
Un cordial saludo,
